Алфа внос от ...

[wasp]

Много ми е любопитно

Ако можете - споделете в какво състояние сте я взели от предния собственик

Питам аз, щото мойта е от Италия внос и хиляда работи са и за смяна, тоя преди мен е бил голям парлапанин

а аз съм я карал само 6000 км до сега.

Уж алфите били много здрави ... та и тва ми е интересно дали е вярно ... като гледам бая сменени неща има от много хора, та за това питам ...

[pth7712]

същата работа.

Мойта, когато ми я подариха беше карана 2000 км. с крива рейка.
Предишният собственик не беше барал нищо, изключая смяна на клапаните на 150000 километра.

И аз като се хванах значи... това ми скърцало, онова ми чукало....
и започнаха да излизат разни работи. Защото за 14 години и оригиналните тампони са за смяна.

Но сериозни ремонти нямам. А, само на 250000 км и аз смяна на клапани, ремонтни бутала, сегменти. И мисля да изкара поне още 150000 без да пипам двигателя.

Ти като си поддържаш колата тя ще ти се отблагодарява.

[valjo]

вноса от Италия има една хубава страна, а именно че нее карана колата по много "подсолени" пътища, както е в германия и австрия


а внесените оттам започват да ръждясвт отдолу задължително почти

[Dexer]

Аус Дойчланд, даже не знам дали има дизелова като мойта която да е от Италия....

[wasp]

вноса от Италия има една хубава страна, а именно че нее карана колата по много "подсолени" пътища, както е в германия и австрия

а внесените оттам започват да ръждясвт отдолу задължително почти

то добре ръждясват ама поне се сещат да сменят разни работи ...
германците са по-педантични хора (в това отношение поне, като хора са много зле, но това е от лични наблюдения на няколко индивида )

[Bobo]

Ако се примирите с ръждата определено немците поддържат много по-добре от италянците, а и пазят повече

Мойта ръждивка е германка

Аааа и немците задължително са с два еърбега и АБС

[Crusader]

Бе мойта е италианка, ма съм случил на педант предишен собственик /нетипично за италианците / човекът редовно си е сменял маслото /на 13-15 К км./ и то само в един и същ сервиз /Autosas или нещо подобно беше/ сервизната книжка е налична, предни накладки са сменяни 3 пъти, задни веднъж, бе такива работи, предполагам че е нормално за мъж на 46 години /хе-хе мойта не е карана от баба на пенсионна възраст ->сигурно е единствената /
Единственото странно нещо при тази кола е че едната свещ/от големите/ е различна от останалите и не става на ключа, обаче в книжката няма нищо по въпроса.

[100letov]

Мойта е от Италия и като я взех беше на 165 000км в перфектно техническо и външно състояние със сервизна книжка че даже и спортен филтър
30 000+км и 9 месеца по-късно все още е в перфектно техническо състояние. Не ми се е налагало да сменям нищо друго освен консумативи - масло, фиртри, накладки, дискове... Външно за съжаление не е като преди - очукана оттук оттам, с разбита ключалка отдясно и паднал обтекател на дясното огледало но иначе е добре.

П.П. И все така агресивна разбирасе

[Naso]

Ако се примирите с ръждата определено немците поддържат много по-добре от италянците, а и пазят повече

Мойта ръждивка е германка

Аааа и немците задължително са с два еърбега и АБС

Мойта кво да ви кажа за нея..... ами изглежда пазена. Много пазена според мен, а е италианка (евала на Пламен... Криси да не ме бие ). Пък е с два еърбег-а и с АБС, че и ЕБД има

[gigi]

И мойта е италянтка, знаете в какво състояние беше и в какво е сега

[MONI]

Не помня кой ми го каза ма беше нещо от сорта.....италианска кола от Италия се взима.....не че мноо ме е интересувало . Иначе за мойта човека каза че е карана от жена (за добро или лошо) и честно казано като я купувах не свалих и един лев щото нямаше за кво да се хвана и вътре и отвън и досега само консумативи съм сменял за година и три месеца.

П.с. А правих и един нестандартен ремонт ....смяна на изгнили кабели от компа към двигателя и датчиците и нешо такова.

[BatVas]

Moята също е от Италия - добър собственик-сменял маслото на 7-8 хил км-член на Клуб Алфа Ромео 145/146 (видях му стикерите в жабката)-сложил си Суперспринт, сменил си свещите с ново NGK на 110 000 км, слагал ниски пружини и т.н.т Определено поддържана кола - имам доста фактурки от един и същ сервиз (оторизиран за Алфа, Ферари), а сложил си и чипче на "росомото" - абе бил сие фен на марката, а между другото не е бил и много млад.

[santo_traficante]

???? ?????? ???? ????? ? ?? ???????.????? ????? ???????? ?? ? ?????? ? ??? ? ?????????? ???? ??.?? ?? ???? ?? ??????????? ??? ????? ???? ?? ????????? ?????? ??? ?? ?????? ?????? ???? ?? ???.
________
SHELBY MUSTANG

[wasp]

Явно сте случили на собственици а аз съм нямал този късмет май. Мерси за отговорите. Мисля като изплатя тази , да ходя до Австрия, да си търся 156-ца от там.

[GT]

Швейцарските автомобили са най-запазени и поддържани!